Cara Memperbaiki Shock Depan Motor Thunder yang Bocor

Terlihat oli keluar dari sela-sela as telescopic & seal shok depan? Itu artinya silnya sudah bocor atau as-nya yang baret dan saatnya diganti. Kalau dibiarin maka lama-lama kemungkinan oli akan berkurang banyak sehingga peredaman menjadi tidak bagus, motor getar dan kalau bocor sebelah pas belok jadi bisa terasa banget tidak seimbang.

Sebelumnya, lihat dulu jangan asal ganti seal baru. Cek apa benar cuma seal yang bocor atau pipanya juga baret..
Soalnya kalau pipa/as shock sudah baret, walaupun sealnya digantik tetap akan bocor lagi. Setelah dipastikan, Berikut ringkasan urutan cara memperbaiki/mengganti seal shock breaker depan motor Thunder 125 yang bocor:

1. Lepas master kaliper bawah
2. Copot roda dan as roda
3. Lepas baut penutup sok atas 2 kanan kiri
4. Keluarkap per nya
5. Di bawah ada lubang buat kunci L lubang nya di ujung bawah di masukin dari bawah ... buka dan oli keluar.
6. Lepas seal debu dan seal oli... kalau susah di panasin pake kompor gas..

Setelah lepas, pasang kembali dengan sparepart yang baru, caranya dibalik dari no 6 di balik ke nomer 1.
tuh gampang kan...
Kalau susah nyari seal ori buat thunder 125, beli saja yang untuk Yamaha RX-King karena sama.
Kalau masih bingung... kalau cuma sealnya yang bocor siapkan sekitar Rp.50rb-an, bawa ke bengkel terdekat, terima beres. Kalau as/pipa yang bocor ya perlu menyiapkan dana lebih. Harganya bisa dicek di website sukucadangmotor.daftar.co . Sekian Cara Memperbaiki Shock Depan Motor Thunder yang Bocor/Rusak. Pada sepeda motor lain prosesnya pun hampir sama saja.